Főbb tényezők a hengeres görgőscsapágyak kiválasztásánál nagy terhelésekhez

Egy Jiangsu tartománybeli cementgyárban nyolc hónap alatt háromszor is meghibásodott egy NU2240 a kemencehajtóműben. Mindhárom csere ugyanazt az alkatrészszámot kapta, de csak a harmadik szállító csapágya maradt fenn egy éven túl. A Shanghai Yinin Bearing & Transmission Company-nál gyakran látjuk ezt a mintát: a terhelési besorolás, a ketrec, az anyag, a hézag és a kenés jobban meghatározza az élettartamot, mint a furat mérete.

Kezdje a terhelési besorolással, ne csak a furatmérettel

A furat mérete határozza meg a borítékot; az alapvető dinamikus terhelési besorolás C határozza meg az élettartamot. Két azonos 30 mm-es furattal rendelkező NU2206 csapágy több mint 10 százalékkal eltérhet C-ban a görgők száma és a futópálya geometriája miatt. C az a terhelés, amely alatt egy azonos csoport 90 százaléka megtesz egymillió belső gyűrűfordulatot fáradás nélkül. A C0 szabályozza, hogy a csapágy mekkora ütést nyel el, mielőtt a futópályák deformálódnának.

Az alábbi táblázat bemutatja, miért dominál a terhelési arány. Az ISO 281 szerint az alapvető névleges élettartam L10 = (C/P)^(10/3) millió fordulat. A 10/3-os kitevő miatt az egyenértékű P terhelés 20 százalékos alulbecslése nagyjából 45 százalékkal csökkenti a számított L10 élettartamot.

Gyakorlati nézetért olvassa el elemzésünket hengergörgős csapágyak nagy teherbírású gépekben .

NU200 sorozatú nagy kapacitású hengeres görgős csapágyak Ez a nyitott kialakítású hengergörgős csapágy nagy radiális teherbírást és merevséget kínál szabad tengelyirányú mozgással. Nagy terhelésnek és nagy sebességű működésnek megfelel, ezért fontos annak megértéséhez, hogy a bordaelrendezés hogyan szabályozza az axiális szabadságot. Termék megtekintése →

Válassza ki a tervezési kódot: NU, NJ, NUP vagy NF

A tervezési kód határozza meg, hogy a tengely hol nőhet a hőmérséklettel, és hol kell rögzíteni. A hengergörgős csapágyak vonalérintkező csapágyak: a görgők egy vonal mentén érintik mindkét futópályát, ami nagy radiális merevséget biztosít, de szinte nem fogad el axiális terhelést és szinte nincs eltérés. Az NU, N, NJ, NUP és NF a tengelyirányú szabadságot szabályozó bordaelrendezést írja le.

Nehéz fogaskerekes hajtásnál a helymeghatározáshoz a NUP a klasszikus választás, mivel mindkét irányban axiálisan rögzíti a tengelyt. Az NJ csak egy irányban helyezkedik el, és megfelel az olyan elrendezéseknek, ahol az ellenkező tolóerőt máshol viszik. Nagyon nagy kombinált terhelések esetén adjon hozzá külön nyomócsapágyat az axiális részhez.

NJ2200 sorozatú egybordás hengeres görgős csapágyak Az egybordás belső gyűrűvel és a duplabordás külső gyűrűvel ez a csapágy nagy radiális teherbírást és egyirányú axiális pozicionálást biztosít. Alkalmas sebességváltókhoz és nehézgépekhez, igazodva a pozíciók elhelyezéséről és a ketrecekre vonatkozó követelményekről szóló vitához. Termék megtekintése →

Párosítsa a ketrecet a terhelési spektrummal

A ketrec teherhordó szerkezet, nem távtartó. Rezgés, lökés vagy irányváltó nyomaték hatására a gyenge ketrec deformálódik, a görgők távolsága szabálytalanná válik, és a csapágy zajból ütésbe mozdul el. Három család uralja a nagy terhelésű specifikációkat: megmunkált sárgaréz, sajtolt acél és poliamid.

Folyamatos nagy radiális terhelés mellett egy kétrészes megmunkált sárgaréz ketrec vezet minden görgőt a saját zsebébe, és egyenletesen tartja a távolságot, miközben a gyűrűk rugalmasan elhajlanak. A bélyegzett acélketrec könnyebb, és nagyobb sebességhez, mérsékelt terheléshez is alkalmas. Kerülje a poliamid 120°C feletti hőmérsékletét vagy az agresszív szintetikus olajokat.

Válassza ki a Shock Case anyagminőségét

Az anyagminőség dönti el, hogy a csapágy túléli-e az ütközést, nem pedig azt, hogy egyenletes sugárirányú terhelést visel-e. A legtöbb hengergörgős csapágy átedzett SAE 52100 krómacél, 58-62 HRC, amely megfelelő a folyamatos nagy terheléshez. Ahol az ütések rutinszerűek, mint például az építőipari berendezéseknél és a bányászati ​​lapátoknál, használjon karburált acélt: egy kemény mag kemény házzal, amely repedés nélkül tűri a pillanatnyi túlterhelést. A miénk építőipari oldal részletesen lefedi ezeket az alkalmazásokat.

• SAE 52100 (GCr15): szabvány a folyamatos nagy radiális terheléshez korlátozott lökésekkel.
• Karburált alacsony széntartalmú ötvözött acél: törőgépekhez, vibrációs szitákhoz és folyamatos ütőterhelésű malomhajtásokhoz.
• Méretstabilizált minőségek (S1-S3): 150°C feletti üzemi hőmérsékletekhez, ahol a méretstabilitás számít.
• Magasabb pontossági osztályok (P6): javítja a terhelés eloszlását, ha a tengely vagy a ház beállítása nem lehet tökéletes.

Állítsa be a belső hézagot és az illeszkedéseket a kenés előtt

A belső hézagot felemészti az interferencia illesztése és az, hogy a belső gyűrű melegebb, mint a külső gyűrű. Ha az üzemi hézag eléri a nullát, a görgők beékelődnek, megcsúsznak és elkenik a futópályákat. Ezért a C3 az alapértelmezett nagy terhelések esetén, a C4 pedig a súlyos ütések vagy a magas hőmérséklet-különbségek számára van fenntartva.

A kenés a végső teherhordó alkatrész. A nagy radiális terhelésnek kitett olajkenésű hajtóműveknél az ISO VG 320 EP adalékokkal általános kezdés; alacsony sebességű, erős sokkolás esetén az ISO VG 460 vagy 680 szabványt használják. Az ISO 281 az élettartamot a kappa viszkozitási aránnyal állítja be. Célozzon meg egy kappát 2 és 4 közé, és ellenőrizze, hogy a számított filmvastagság meghaladja a kompozit felületi érdesség értékét.

NUP200 sorozatú duplabordás hengergörgős csapágyak Ez a két oldalsó rögzítőgyűrűvel ellátott, szétválasztható kialakítás kezeli a radiális terheléseket és a kis axiális terheléseket, így nagy merevséget és egyszerű telepítést biztosít. Ez illeszkedik a fogaskerekes hajtások pozícióinak meghatározásához és a csapágyválasztás végső specifikációs döntéseihez. Termék megtekintése →

Öt lépésből álló nagy terhelésű kiválasztási ellenőrzőlista

A megbízható specifikáció öt egymást követő döntésből áll, amelyeket annak érdekében hoznak meg, hogy ne kelljen általános illesztést rákényszeríteni egy nem számszerűsített terhelési esetre.

1. Számszerűsítse a terhelési spektrumot: rögzítse a maximális radiális terhelést, az időt minden terhelési szinten, a sebességprofilt, az axiális terheléseket és a sokkhatásokat.
2. Válassza ki a tervezési kódot: NU a lebegő pozícióhoz, NUP vagy NJ a helymeghatározó pozícióhoz, a hőtágulás alapján.
3. Ellenőrizze a névleges értékeket: erősítse meg a C-t és a C0-t a számított egyenértékű terheléshez képest, és ellenőrizze az s0-t a legrosszabb sokk esetére.
4. Válasszon kosárt, anyagot és hézagot: megmunkált sárgaréz a vibrációhoz, karburált acél az ütésekhez, C3 a nagy folyamatos terheléshez.
5. Az illesztések és a kenés meghatározása: válassza ki a tengely és a ház illesztéseit az üzemállapot-táblázatból, majd válassza ki az olaj viszkozitását, hogy a kappa 2 és 4 között maradjon.

Gyakran Ismételt Kérdések

Mit jelent a C és a C0 a hengeres görgőscsapágy specifikációiban?

C az alapvető dinamikus terhelés, az a terhelés, amely alatt egy azonos csapágycsoport 90 százaléka túlél egymillió fordulatot. A C0 az alapvető statikus terhelés, az a terhelés, amely a hengerátmérő 0,0001-szeresének megfelelő maradandó alakváltozást okoz a legnehezebb érintkezésnél. Használja a C-t a kifáradási élettartam kiszámításához és a C0-t az s0 = C0/P0 statikus biztonsági tényezőhöz ütési körülmények között.

Mikor használjak NJ csapágyat NUP csapágy helyett?

Használja az NUP-ot, ahol a tengelynek mindkét irányban axiálisan kell elhelyezkednie, ami a fogaskerékhajtás szabványos rögzített helyzetű elrendezése. Használja az NJ-t, ahol csak az egyik irányban kell elhelyezni, és az ellenkező tolóerőt egy másik alkatrész hordozza, mivel az NJ összeszerelés egyszerűbb, és nincs laza bordagyűrűje.

Miért használnak általában C3-as hézagot a nagy terhelésű hengergörgős csapágyak?

A tengelyen lévő interferencia illesztés és a melegebb belső gyűrű eltávolítja a névleges hézag nagy részét működés közben. Ha az üzemi távolság megközelíti a nullát, a görgők kiékelődnek és megcsúsznak, ami elkenődést és gyors meghibásodást okoz. A C3 biztonsági ráhagyást biztosít a felszerelt, melegen járó elrendezésekhez, a C4 pedig a lökésszerű terhelésekhez és a magas hőmérséklet-különbségekhez van fenntartva.

Cserélhetem a gömbgörgős csapágyat hengergörgős csapágyra?

Csak akkor, ha az igazítás szabályozott. Egy szabványos hengergörgős csapágy nagyjából 1-2 ívpercnyi beállítási eltérést fogad el, míg a gömbgörgős csapágy körülbelül 1 fokos vagy ennél nagyobb eltérést képes kezelni. Ha a tengely terhelés alatt elhajlik, a hengeres görgős csapágy éle megterhelődik, és a nagyobb radiális névleges érték ellenére gyorsan meghibásodik. A változtatás előtt ellenőrizze a ház és a tengely beállítását.