Hogyan lehet diagnosztizálni a kúpos görgőscsapágy -hibákat a kopási minták megfigyelésével

A kúpos hengercsapágy sok gép kritikus alkotóeleme, amelynek célja mind a radiális, mind a tolóerő -terhelés kezelése. Ugyanakkor, mint minden mechanikai rész, hajlamos a kopásra és a kudarcra. A csapágy kopási mintáinak elolvasása megtanulása kritikus betekintést nyújthat a probléma kiváltó okába, lehetővé téve a jövőbeni bontások hatékonyabb karbantartását és megelőzését. Ez az útmutató átmegy a kudarc legfontosabb jelein, és mit jelent.

Az ellenőrzés szerepe az egészségügyben

Mielőtt belemerülne a specifikus kopási mintákba, elengedhetetlen annak megértése, hogy a vizuális ellenőrzés az egyik legerősebb diagnosztikai eszköz. A csapágy alkatrészeinek - a belső és a külső gyűrűk, a görgők és a ketrec - szisztematikus vizsgálatával azonosíthatja a szorongás korai jeleit. Ezek a jelek gyakran a nem megfelelő telepítés, a nem megfelelő kenés vagy a túlzott terhelések közvetlen következményei. Ezeknek a mintáknak a megértése kulcsfontosságú a hatékonysághoz kúpos henger csapágy ellenőrzése és karbantartás.

A csapágy felületének sima és következetesnek kell lennie. Ettől való eltérés egy piros zászló. Például a elszíneződés a túlmelegedést jelezheti, miközben az anyagi fáradtságra pontozhat vagy megsemmisíti. Ennek a folyamatnak a célja nem csak a sikertelen csapágy azonosítása, hanem megértése is Miért Nem sikerült, és foglalkozik a mögöttes kérdéssel a visszatérés megelőzése érdekében. Ez a proaktív megközelítés időt és pénzt takarít meg azáltal, hogy meghosszabbítja a berendezések élettartamát és csökkenti az állásidőt.

Közös kopási minták és okaik

Különböző típusú kopás különböző történeteket mesél el arról a körülményekről, amelyekben a csapágy működött. Íme néhány a leggyakoribb kopási minták közül, amelyekkel találkozik, és amit jeleznek.

Fúrás és pelyhesítés

A spalling, más néven pelyhesítés, fáradtsággal kapcsolatos kudarc, ahol a felszíni anyag kis darabjai eltörtek. Ez a csapágy anyagának hosszú távú stressz jele.

• Leírás: A spalling kicsi, szabálytalan gödrök vagy pelyhesített területekként jelenik meg a versenypályákon vagy a görgőkön. Gyakran elindul, és idővel növekszik.
• Gyökér okok: Ez az anyagi fáradtság klasszikus tünete, amelyet egy hosszú élettartam okoz normál terhelés alatt, vagy rövidebb szolgálati élettartam, túlzott terhelés mellett.
• Diagnózis:

  A túlzott terhelésből történő kifogás általában súlyosabb és elterjedt, mint a normál fáradtság. Például a túlnyomás által okozott spalling egyetlen, koncentrált sávban jelentkezhet, míg a normál működésből származó fáradtság egyenletesebben oszlik meg a terhelési zónában. Ez a megkülönböztetés elengedhetetlen az alkalmazás stresszprofiljának megértéséhez.

  Fúrás és pelyhesítés Characteristics

  Ok	Megjelenés
  Normál fáradtság	Egyenletesen elosztott pelyhesítés a versenypályán
  Túlzott terhelés	Koncentrált, súlyosabb spalling meghatározott területeken

Csekélyhálózat és Hamis Brinelling

Ez a két minta gyakran zavaros, de nagyon eltérő eredetű. Mindkettő behúzásokkal jár, de az egyik a statikus túlterhelésből, a másik pedig a rezgésből származik.

• Brinelling:
  • Leírás: A Brinelling behúzásként jelenik meg a versenypályán, amely megfelel a görgők távolságának. Ezek a jelek úgy néznek ki, mint a kis horpadások.
  • Gyökér okok: Ez egy statikus túlterhelés eredménye - a helyhez kötött csapágyra alkalmazott nehéz erő. Ez egy általános kérdés autóipari kúpos hengercsapágyak szállítás vagy nem megfelelő telepítés során.
  • Diagnózis: A horpadások az anyag állandó deformációja. Nincs olyan kapcsolódó felületi rozsda vagy elszíneződés, amely megkülönbözteti a hamis csekélyektől.
• Hamis Brinelling:
  • Leírás: A hamis csiszolás sekély depresszióként vagy kopási jelként nyilvánul meg, amelyek hasonlítanak a csiszoláshoz, de gyakran elszíneződnek egy vörösesbarna árnyalattal (rozsda).
  • Gyökér okok: Ez a görgők kicsi, vibrációs mozgása miatt következik be, amikor a csapágy nyugalomban van vagy oszcillál. A rezgés a kenőanyag-film lebontását okozza, ami fém-fém érintkezéshez és fröccsöntő korrózióhoz vezet. Ez egy gyakori kérdés nehéz gépek kúpos henger csapágyak amelyeket nagy távolságokon szállítanak, vagy hosszabb ideig nem használják fel.
  • Diagnózis:

    A hamis hárgást könnyen meg lehet különböztetni az igazi csiszolástól egy vörösesbarna, poros anyag (fröccsöntő korrózió) jelenléte a kopási jelek körül. Ellentétben a Brinelling -rel, amely állandó horony, a hamis brinelling olyan kopás formája, amely előrehaladhat, ha nem foglalkozik.

    Brinelling vs hamis Brinelling

    Jellemző	Brinelling	Hamis Brinelling
    Megjelenés	Mély horpadások megfelelő görgős távolság	Sekély depresszió vöröses-barna maradékkal
    Ok	Statikus túlterhelés	Rezgés nyugalmi állapotban
    Anyagkárosodás	Műanyag deformáció	Frettáló korrózió

Túlmelegedés és elszíneződés

A túlmelegedés egy súlyos állapot, amely katasztrofális csapágyhibához vezethet. Ezt gyakran a megfelelő kenés vagy a túlzott sebesség hiánya okozza.

• Leírás: A túlmelegedés a csapágy alkatrészeinek színének megkülönböztetett változásaként látható, a halványsárga vagy a szalma színtől a sötétkékig vagy a feketeig.
• Gyökér okok:
  • Kenési meghibásodás: Ez a leggyakoribb ok. A megfelelő kenőanyag-film hiánya fém-fém érintkezéshez vezet, amely hatalmas súrlódást és hőt eredményez.
  • Túlzott előterhelés: A túl sok előfeszítés magas belső stresszhez és hőfelhasználáshoz vezethet.
  • Nagy sebesség: A csapágy sebességkorlátozásán túli működés túlzott hőt generálhat. Ez kulcsfontosságú szempont a kúpos hengercsapágy applications Nagysebességű gépekben.
• Diagnózis:

  A csapágy alkatrészeinek színe tiszta hőmérsékleti gradienst biztosít. A halványsárga vagy a szalma színe 392 ° F (392 ° F) körülbelül 200 ° C körüli hőmérsékletet jelez, míg a sötétkék vagy a fekete szín a 300 ° C -ot meghaladó hőmérsékletet (572 ° F). A magas hő véglegesen megváltoztathatja az acél keménységét, ami a terhelési képesség elvesztéséhez vezethet. Ez különösen releváns zárt kúpos hengercsapágyak , ahol a lezárt kialakítás néha csapdába ejtheti a hőt, ha nem megfelelően kezelik.

  Hőmérsékleti és elszíneződés útmutató

  Szín	Hozzávetőleges hőmérséklet	Hatással a csapágyra
  Halványsárga/szalma	~ 200 ° C / 392 ° F	A túlmelegedés kezdeti jele
  Világoskék/ibolya	~ 250 ° C / 482 ° F	Megkezdődik a edzés, némi keménységvesztés
  Sötétkék/fekete	> 300 ° C / 572 ° F	A keménység jelentős vesztesége, a katasztrofális kudarc kockázata

Az eltérés és a ferde kopás

A nem megfelelő telepítés olyan típusú kopáshoz vezethet, amely nem egységes a csapágy felületén. Ez az eltérés visszajelzési jele.

• Leírás: Az eltérés akkor nyilvánvaló, ha a versenypályák kopási mintája nincs középpontjában, de ferde vagy egyenetlenül eloszlik. A versenypályának egyik oldala nehéz kopást mutathat, míg a másik viszonylag érintetlen marad.
• Gyökér okok:
  • Nem megfelelő ülőhely: A csapágy nem egyenesen a tengelyén vagy a házában van.
  • Tengely vagy ház eltérése: A tengely vagy a ház maga hajlított vagy tolerancia.
  • Egyenetlen betöltés: A külső erőket egyenlően alkalmazzák a csapágyra. Ez megtörténhet kúpos hengercsapágy készlet ahol az alkatrészek nem egyeztetnek megfelelően vagy összeszerelve.
• Diagnózis: Az eltérő csapágy olyan kopási mintákat mutat, amelyek a versenypályán az egyik oldalán szélesebbek, mint a másik, vagy amelyek egyáltalán nem középpontjában állnak a versenypályán. Ez a telepítési hiba egyértelmű mutatója.

Professzionális csapágymegoldások

Noha a vizuális ellenőrzés hatékony eszköz, a magas színvonalú csapágyakhoz és a szakértői támogatáshoz való hozzáférés ugyanolyan kritikus. A megbízható pályázati követelményeknek megfelelő megbízható csapágymegoldásokhoz elengedhetetlen a megbízható partner. Shanghai Yinin Csapat- és Transmission Company 1999 óta a hazai márka -export vezető ügynöke. A folyamatos erőfeszítések és a minőség iránti elkötelezettség révén ipari és kereskedelem integrált vállalkozássá fejlődöttünk, amely átfogó csapágytervezést, gyártást, értékesítést és szolgáltatást kínál.

Körülbelül 80 alkalmazottból álló és 12 technikusból álló dedikált csapattal szakosodunk, hogy kiváló termékeket biztosítsunk alapelveink alapján: a minőség mint az alap, a szolgáltatás, mint az elsődleges prioritás, és a technológia, mint az alap. Fő termékcsaládunk közé tartozik a golyóscsapágyak, a rozsdamentes acél csapágyak, az orsócsapágyak, a motoros csapágyak és a testreszabott, nem szabványos csúcskategóriás csapágyak, biztosítva, hogy széles körű szükségleteket tudjunk kielégíteni. Elkötelezettek vagyunk a legmagasabb minőségű csapágyak és szakmai támogatás nyújtása mellett, hogy segítsünk az optimális teljesítmény és a hosszú élettartam elérésében a gépekben.

30300 sorozatú kúpos henger csapágy