FORD Autóipari tengelykapcsoló -felszabadító csapágy
FORD Autóipari tengelykapcsoló -felszabadító csapágy
FORD Autóipari tengelykapcsoló -felszabadító csapágy

FORD

A Ford tengelykapcsoló kioldó csapágya a Ford járművek fontos hajtóműeleme. Főleg a tengelykapcsoló szétválasztásának és kombinációjának szabályozására szolgál vezetés közben. A tengelykapcsoló rendszerben található, és a tengelykapcsoló-pedálhoz és a nyomólaphoz csatlakozik. Nyomás kifejtésével a kioldócsapágy kioldja a tengelykapcsolót, lehetővé téve a sima váltást. A kiváló minőségű kioldó csapágyak csökkenthetik a súrlódást és a kopást, javítva a váltási folyékonyságot és a vezetési kényelmet. Ezenkívül gyakran a magas hőmérséklet és a korrózióállóság figyelembevételével tervezték, hogy megbirkózzon a különböző vezetési körülmények kihívásaival. A tengelykapcsoló kioldó csapágyának rendszeres ellenőrzése és cseréje hatékonyan meghosszabbíthatja a tengelykapcsoló rendszer élettartamát, és biztosítja a jármű megbízhatóságát és biztonságát.

Ajánlatkérés küldése
FORD Kioldó csapágy

FORD autóipari tengelykapcsoló kinyomó csapágy

A Ford autóipari alkalmazásokhoz használt tengelykapcsoló-kioldó csapágy kritikus interfészként működik a tengelykapcsoló membránrugója és a hidraulikus vagy mechanikus működtetőrendszer között. Ez az alkatrész a pedálerőt axiális mozgássá alakítja, leválasztva a motor lendkerekét a sebességváltó bemenő tengelyéről. A csapágy önközpontosító kialakítású, ívelt érintkezési felülettel, amely a tengelykapcsoló-pedál mozgása során megtartja a membránrugó ujjaihoz való igazodást. Az egyrészes húzott külső gyűrűvel és egy megerősített belső gyűrűvel felépített egység támogatja a tengelykapcsoló kioldásakor keletkező axiális terheléseket. A csapágypálya 60-64 HRC-ig indukciósan edzett, így ismételt bekapcsolási ciklusok esetén ellenáll a szikrázással szemben. Az üzemi hőmérséklet-tartomány -40°C és 150 °C között van, kompatibilis a szabványos tengelykapcsolóház-környezetekkel. A zsírfeltöltés nagynyomású lítium-komplexet használ EP-adalékokkal, amelyet kettős ajakos érintkező tömítések zárnak le, hogy megakadályozzák a tengelykapcsoló por általi szennyeződések bejutását.

50 000 elköteleződési ciklusok
0.3-0.5mm axiális játéktűrés

Műszaki paraméterek

Belső átmérő tartomány
30 mm és 48 mm között
Külső átmérő tartomány
52 mm és 75 mm között
Szélesség tartomány
28 mm-től 42 mm-ig
Dinamikus terhelési besorolás
12,5 kN és 28,0 kN között

Ford platform felszerelés

  • Focus / C-Max (MT82, B6 sebességváltó)
  • Fiesta / EcoSport (IB5, B5 sebességváltó)
  • Mondeo / Galaxy (M66, 6 sebességes)
  • Transit / Tourneo (MT82, VMT6)
  • Mustang (MT82, Tremec)

Anyagösszetétel

  • Külső gyűrű: edzett 20MnCr5
  • Belső gyűrű: átedzett 100Cr6
  • Ketrec: üvegszál erősítésű PA66
  • Tömítések: FKM porajakkal
  • Zsír: Klüber Isoflex Topas NB52

Az alapvető specifikációk

01
Az önbeálló gömb alakú érintkezőfelület csökkenti a tengelykapcsoló membrán ujjainak élterhelését
02
Előre zsírozott tömített egység karbantartásmentes működéssel 100 000 km-es szervizintervallumban
03
A 2,8 kN/mm névleges axiális merevség az egyenletes tengelykapcsoló-pedálérzet érdekében
04
A centrifugális kidobás kompenzációs mechanizmus megakadályozza a pörgés okozta ellenállást

Kinyomócsapágy-összehasonlítás – Ford OE specifikációk

Paraméter 23200 sorozat (standard) Ford HD verzió
Statikus axiális terhelés (C0a) 24 kN 32 kN
Max. feloldó löket 9,5 mm 11,2 mm
Hőállóság 120 °C 150°C
Tömítés típusa Egyetlen ajak Ikerpor ajaklabirintus

Gyakori műszaki megkeresések

Hogyan diagnosztizálható a kioldócsapágy meghibásodása a Ford kézi sebességváltókban?
A tengelykapcsoló-pedál részleges lenyomásakor hallható csipogás vagy csikorgás a csapágy károsodását jelzi. A teljes meghibásodás megnövekedett pedálrezgésként és a hátrameneti fokozat bekapcsolásának nehézségeként jelentkezik. Az 1,2 mm-t meghaladó axiális végjáték mérése megerősíti, hogy a kopás meghaladja az üzemi határt.
Kompatibilitás a kettős tömegű lendkerék (DMF) rendszerekkel
A csapágy legfeljebb 0,8 mm-es axiális oszcillációjú DMF alkalmazásokhoz érvényes. Az önbeállító tengelykapcsolóval (SAC) felszerelt Ford EcoBoost motorokhoz használja az FB változatkódot 12 mm-es meghosszabbított vezetőhüvellyel.
Beépítési nyomaték és előfeszítési adatok
25 Nm nyomatékkal oldja ki a villa forgócsavarját. Kenje meg a vezetőcső Molykote G-n plus-szal. Ne nyomja össze a csapágyat a tengelykapcsoló fedelének erőltetésével a beszerelés során – az előfeszítő rugónak összenyomatlanul kell maradnia a hidraulikavezeték csatlakoztatásáig.
Szerviz közlemény A tengelykapcsoló szerelvény szervizelésekor mindig cserélje ki a kioldócsapágyat. A csapágyak új nyomólapon történő újrafelhasználása egyenetlen kopási mintákat okoz, és 40-60%-kal csökkenti az élettartamot. A hidraulikus koncentrikus munkahengerrel (CSC) felszerelt Focus és Mondeo modellek esetén a beszerelés előtt ellenőrizze a hidraulika vezetéket, hogy nem szennyeződött-e.

Termékparaméterek

OE NO. SKF NO. Alkalmazás Határméretek (mm)
d D h W
H606-16-510 VKC3507 FORD 36 54 24.5 77.7
E301-16-510A VKC3568 FORD 33.1 50 24.5 77.4
FE62-16-510 VKC3600 FORD 36.3 54 24.5 77.8
E8BZ-7548-A VKC3602 FORD 29.2 47 21.4 37.8

Rólunk Yinin

Sanghaj Yinin Csapat- és Transmission Company 2009-ben alapították, több mint 20 éves tapasztalattal a csapágyak területén. Kínai FORD Autóipari tengelykapcsoló -felszabadító csapágy Gyártó És Egyedi FORD Autóipari tengelykapcsoló -felszabadító csapágy Gyárt. 1999 óta kínai csapágygyártók ügynökeként működünk, különféle csapágyakat exportálva. Mára egy átfogó csapágycsoporttá fejlődtünk, amely integrálja az értékesítést és a gyártást.

Iparági alkalmazás

A csapágyak is nagyon fontos szerepet játszanak a mezőgazdasági gépekben. Ezeket a forgó alkatrés...

Az orvosi berendezések támogatására, magasságára, szögére, ízületére és forgó részeire használják...

A háztartási készülékek támogatására, forgására, motor- és kompresszor részeire használják.

A támogatás forgatásához és mozgásához használják, és az automatizálási berendezések részei

Az épületszerkezetekben a csapágyak felhasználhatók a különböző szerkezeti alkatrészek összekapcs...

Az élelmiszerek és italok előállítási folyamatában szivattyúkra van szükség a folyadékok szállítá...

A csapágyakat repülőgép- és űrhajó -motorokban használják a forgó alkatrészek, például a turbinák...

Belső sebességváltó fogaskerekek, tengelyek, kormány fogaskerekek és kormánycsuklók szállító járm...

2026-06-01

Gördülőcsapágyak: felhasználás, gyártás és kúpos kialak...
Gördülőcsapágyak precíziós mechanikai alkatrészek, amelyek csökkentik a forgási súrlódást és támogatják a mozgó alkatrészek közötti radiális vagy axiális terhelést. Gyakorlatil...

2026-05-24

Gördülőcsapágyak: típusok, felhasználási módok, tű- és ...
Közvetlen Válasz A gördülőcsapágy egy precíziós mechanikai alkatrész, amely csúszóérintkező helyett hengeres, kúpos, tűs vagy gömb al...

2026-05-18

Rozsdamentes acél csapágyak: fokozatok, mágnesesség és ...
Gyors válasz A legtöbb rozsdamentes acél csapágyak vannak gyengén mágneses vagy nem mágneses , évfolyamtól függően. A 304-es és 316-os fok...

Kapcsolat

SUBMIT

Műszaki tanácsadás

  • Sanghaj Yinin Csapat- és Transmission Company

    Egyedi megoldások

  • Sanghaj Yinin Csapat- és Transmission Company

    Folyamatos K+F

  • Sanghaj Yinin Csapat- és Transmission Company

    Minőségellenőrzés

  • Sanghaj Yinin Csapat- és Transmission Company

    Műszaki támogatás és képzés

  • Sanghaj Yinin Csapat- és Transmission Company

    Gyors válasz

Ha bármilyen műszaki konzultációra vagy visszajelzésre van szüksége, a lehető leghamarabb a legprofesszionálisabb választ adjuk Önnek!

Kapcsolat