GE...LO Automatikus sebességváltó gömb alakú csapágy
GE...LO Automatikus sebességváltó gömb alakú csapágy
GE...LO Automatikus sebességváltó gömb alakú csapágy

GE...LO

A GE...LO gömb alakú siklócsapágyak nagy teljesítményű csapágyak, amelyeket széles körben használnak a gépészet és az automatizálás területén. Kialakítása lehetővé teszi, hogy a csapágyak többféle méretben is ellenálljanak a terhelésnek, és alkalmazkodjanak a bonyolult munkakörnyezetekhez. Ez a csapágysorozat kiváló minőségű anyagokból készül, és kiváló kopásállósággal és korrózióállósággal rendelkezik, ami hatékonyan meghosszabbítja élettartamát. Ezenkívül a GE...LO csapágyak önkenő tulajdonságokkal rendelkeznek, csökkentik a karbantartási költségeket és az állásidőt, valamint javítják a berendezések működési hatékonyságát. Egyedülálló gömb alakú érintkező kialakítása nagy radiális és axiális terhelésnek is ellenáll, és alkalmas rezgés- és ütési körülmények között történő működésre. Széles körben használják a repülőgépgyártásban, az autógyártásban, a kohászati ​​berendezésekben és más ipari berendezésekben, hogy stabil és megbízható támogatást nyújtsanak különböző gépekhez.

Ajánlatkérés küldése
GÖMBESÍTÁS · GÉPJÁRMŰ · KARBANTARTÁSMENTES
GE...LO Automata sebességváltó gömb alakú siklócsapágy
önkenő acél PTFE-re eltéréstűrő

A GE...LO sorozatú gömb alakú siklócsapágyakat kifejezetten olyan automata sebességváltó-alkalmazásokhoz tervezték, ahol az oszcilláló mozgás, a nagy terhelés és a korlátozott karbantartási hozzáférés kritikus tényező. Az acél-PTFE kompozit csúszófelülettel rendelkező csapágy karbantartásmentes működést biztosít kiváló kopásállósággal és alacsony súrlódási együtthatóval. A gömb alakú belső gyűrűs kialakítás kompenzálja a tengely és a ház közötti szögeltérést, csökkentve a környező erőátviteli alkatrészek feszültségét. A csapágy speciális zsírral van előkenve, amely széles -40°C és 150°C közötti hőmérséklet-tartományban hatékony marad. Az LO jelölés azt jelzi, hogy a csapágy kenőhoronnyal és a külső gyűrűn lévő furatokkal van felszerelve, amely lehetővé teszi az utánkenést, ha szükséges. A gyakori alkalmazások közé tartoznak a modern automata sebességváltókban a sebességváltó forgócsapjai, az összekötő csuklók és a működtetőelem rögzítési pontjai.

PTFE kompozit csúszófelület
Acél-PTFE interfész alacsony súrlódást és karbantartásmentes működést biztosít, kiváló kopásállósággal rezgő terhelések mellett.
Eltérés kompenzációja
A gömb alakú belső gyűrű akár 6 fokos szögeltolódást is lehetővé tesz, csökkentve a sebességváltó alkatrészekre és kapcsolóelemekre nehezedő feszültséget.
Utánkenési képesség
Az LO jelölés kenési hornyot és lyukakat tartalmaz a külső gyűrűn az igényes alkalmazások opcionális utánkenéséhez.
Széles hőmérsékleti tartomány
-40°C és 150°C között működik, kompatibilis az automata sebességváltó-folyadékkal (ATF) és extrém hőciklusos körülmények között.
Műszaki előírások
Furat átmérője 10-50 mm
Külső átmérő 20-75 mm
Szélesség tartomány 8-28 mm
Csúszó felület Acél-PTFE kompozit
Eltérés szöge 6 fokig
Dinamikus terhelési besorolás 12kN - 80kN
Statikus terhelési besorolás 25kN - 160kN
Hőmérséklet tartomány -40°C és 150°C között
Kenési funkció LO (horony furatok a külső gyűrűben)
Anyag GCr15 / SAE 52100 PTFE bevonattal
Alkalmazási forgatókönyvek
A váltóválasztó forog
Forgáspontok az automata sebességváltó szeleptestében és váltómechanizmusaiban a sebességváltó-kapcsolókhoz.
A hajtómű rögzítési pontjai
Támpontok a tengelykapcsoló és a sebességváltó bekapcsolását vezérlő hidraulikus és elektromos működtetőkhöz.
Összekötő ízületek
Csatlakozási pontok a sebességváltó alkatrészek között, amelyek korlátozott szögmozgást igényelnek.
Szivattyú és szelep szerelvények
Támogatja a hidraulikus szivattyú forgását és a szelepsor alkatrészeit automata sebességváltókban.
Műszaki megkeresések
Mit jelent az LO jelölés a GE...LO csapágyakban?

Az LO azt jelzi, hogy a csapágy kenőhoronnyal és kenőnyílásokkal van felszerelve a külső gyűrűn. Ez lehetővé teszi a szervizintervallumok alatti utánkenést, ha az alkalmazás hosszabb karbantartási ciklusokat igényel, vagy ha a csapágy magas szennyeződésnek van kitéve.

Mennyi a GE...LO csapágyak jellemző élettartama?

Normál üzemi körülmények között, megfelelő beállítás és terhelés mellett, a GE...LO csapágyak élettartama meghaladja az 500 000 rezgési ciklust. A PTFE kompozit csúszófelület kiváló kopásállóságot biztosít és alacsony súrlódást tart fenn a csapágy élettartama alatt.

Működhetnek a GE...LO csapágyak utánkenés nélkül?

Igen, a PTFE kompozit csúszófelület belső kenést biztosít, így a csapágyak a legtöbb alkalmazáshoz karbantartásmentesek. Az LO funkció opcionális képesség súlyos üzemi körülmények esetén, nem követelmény a normál szervizelésnél.

Mekkora a GE...LO csapágyak maximális eltolódási szöge?

A GE...LO csapágyak a tengely és a ház között akár 6 fokos szögeltérést is kibírhatnak. E határérték túllépése élterhelést okozhat, és csökkenti a csapágy teljesítményét és élettartamát.

Tengely keménysége
Az ajánlott tengelykeménység 58-62 HRC, felületi érdesség Ra ≤ 0,4 µm az optimális PTFE kompozit teljesítmény érdekében.
Ház furattűrése
A javasolt háztűrés H7 szabványos alkalmazásokhoz. Győződjön meg arról, hogy a furat mentes a sorjától és éles szélektől.
Kenési kompatibilitás
A PTFE kompozit kompatibilis a legtöbb automata sebességváltó folyadékkal. Kerülje az oldószereket és agresszív vegyszereket, amelyek károsíthatják a PTFE réteget.
Tárolás
Eredeti csomagolásban, tiszta, száraz környezetben tárolandó. Kerülje a pornak és szennyeződéseknek való kitettséget, amelyek beágyazódhatnak a PTFE felületébe.

Termékparaméterek

Megnevezés Méretek (mm) α· ≈ Terhelési besorolások (KN) Súly (kg)
d d2 min D B C dk r1s min r2s min C CO
GE20LO 20 25 35 20 12 29 0.3 0.3 4 30 146 0.07
GE25LO 25 30 42 25 16 35.5 0.6 0.6 4 48 240 0.12
GE32LO 32 38 52 32 18 44 0.6 1 4 67 335 0.2
GB40LO 40 46 62 40 22 53 0.6 1 4 100 500 0.34
GE50LO 50 57 75 50 28 66 0.6 1 4 156 780 0.56
GE63LO 63 71.5 95 63 36 83 0.1 1 4 255 1270 1.2
GE70LO 70 79 105 70 40 92 1 1 4 315 1560 1.7
GE8OLO 80 91 120 80 45 105 1 1 4 400 2000 2.4
GE20HO-2RS 20 24 35 24 12 29 0.2 0.3 3 30 146 0.057
GE25HO-2RS 25 29 42 29 16 35.5 0.2 0.6 3 48 240 0.1
GE30HO-2RS 30 34.2 47 30 18 40.7 0.2 0.6 3 62 310 0.14
GE35HO-2RS 35 40 55 35 20 47 0.3 1 3 80 400 0.24
GE40HO-2RS 40 45 62 38 22 53 0.3 1 3 100 500 0.29
GE45HO-2RS 45 51.5 68 40 25 60 0.3 1 3 127 640 0.43
GE50HO-2RS 50 56.5 75 43 28 66 0.3 1 3 156 780 0.54
GE60HO-2RS 60 67.7 90 54 36 80 0.3 1 3 245 1220 1.1
GE70HO-2RS 70 78 105 65 40 92 0.3 1 3 315 1560 1.6
GE80HO-2RS 80 90 120 74 45 105 0.3 1 3 400 2000 2.4

Rólunk Yinin

Sanghaj Yinin Csapat- és Transmission Company 2009-ben alapították, több mint 20 éves tapasztalattal a csapágyak területén. Kínai GE...LO Automatikus sebességváltó gömb alakú csapágy Gyártó És Egyedi GE...LO Automatikus sebességváltó gömb alakú csapágy Gyárt. 1999 óta kínai csapágygyártók ügynökeként működünk, különféle csapágyakat exportálva. Mára egy átfogó csapágycsoporttá fejlődtünk, amely integrálja az értékesítést és a gyártást.

Iparági alkalmazás

A csapágyak is nagyon fontos szerepet játszanak a mezőgazdasági gépekben. Ezeket a forgó alkatrés...

Az orvosi berendezések támogatására, magasságára, szögére, ízületére és forgó részeire használják...

A háztartási készülékek támogatására, forgására, motor- és kompresszor részeire használják.

A támogatás forgatásához és mozgásához használják, és az automatizálási berendezések részei

Az épületszerkezetekben a csapágyak felhasználhatók a különböző szerkezeti alkatrészek összekapcs...

Az élelmiszerek és italok előállítási folyamatában szivattyúkra van szükség a folyadékok szállítá...

A csapágyakat repülőgép- és űrhajó -motorokban használják a forgó alkatrészek, például a turbinák...

Belső sebességváltó fogaskerekek, tengelyek, kormány fogaskerekek és kormánycsuklók szállító járm...

2026-08-26

Future Trends in Bearing Technology: Smart, Sustainable...
A karbantartó mérnök kinyit egy ellenőrző műszerfalat, és látja, hogy a fő szállítószalag hajtásában egy csapágy lassú hőmérsékletemelkedést és finom vibrációs trendet jelez. A rendszer hat héte...

2026-08-19

How to Test Deep Groove Ball Bearing Quality: A Practic...
Quality Testing Starts with Five Checks A 6205 deep groove ball bearing sat on a maintenance bench, still sealed in its original wrapper. The fitter pressed it onto a motor shaft, and with...

2026-08-12

Deep Groove Ball Bearing vs Other Bearing Types: Key Di...
Not every rotating shaft needs the same bearing. A Deep Groove Ball Bearing covers most general industrial machinery well, but heavy loads, high axial force, tight spaces, and shaft m...

Kapcsolat

SUBMIT

Műszaki tanácsadás

  • Sanghaj Yinin Csapat- és Transmission Company

    Egyedi megoldások

  • Sanghaj Yinin Csapat- és Transmission Company

    Folyamatos K+F

  • Sanghaj Yinin Csapat- és Transmission Company

    Minőségellenőrzés

  • Sanghaj Yinin Csapat- és Transmission Company

    Műszaki támogatás és képzés

  • Sanghaj Yinin Csapat- és Transmission Company

    Gyors válasz

Ha bármilyen műszaki konzultációra vagy visszajelzésre van szüksége, a lehető leghamarabb a legprofesszionálisabb választ adjuk Önnek!

Kapcsolat